Suzuki DF 200 ATX HP Ekstra Uzun Şaft Çift Motor Marşlı Trimli&Remote Kontrol Deniz Motoru
Özellikler
2867 cm3 silindir hacmine sahip Big Block
4 silindirli DOHC 16 valf yüksek performans motor
Lean Burn Yakıt Tasarruf Sistemi
Suzuki Kolay Çalıştırma
2:50:1 ile sınıfının En Yüksek Dişli Redüksiyon Oranı
Bakım gerektirmeyen Zamanlama Zinciri
Boyutlar ve Ağırlık
Ağırlık (Motor yağı hariç) (L) kg: 226
Şaft yüksekliği (L) mm (in): 500 (20)
Şaft yüksekliği (XL) mm (in): 627 (25)
Performans
Maksimum güç hp/dev/dak kW (PS): 147 (200)/5800
Maksimum çalışma devir aralığı dev/dak: 5000 - 6000
Rölanti devri dev/dak: 650 ± 50 (viteste 650)
Motor Bölümü
Motor tipi: 4-zamanlı DOHC, 16 Supap
Silindir adedi: 4
Toplam silindir hacmi cm3 (cu.in): 2867
Çap x strok mm: 97 x 97
Sıkıştırma Oranı : 9,5 : 1
Ateşleme sistemi: Tam elektronik ateşleme
Yakıt sistemi: Çok noktalı sıralı elektronik yakıt ekjeksiyonlu
Egzost sistemi: Pervane içi
Soğutma sistemi: Su soğutmalı
Yağlama sistemi: Dişli tip yağ pompalı
Çalıştırma sistemi: Elektrikli
Jikle sistemi: Otomatik
Gaz kontrol sistemi: R/C tip
Alternatör: 12V 44A
Trim metodu (pozisyon): PowerTrim ve tilt sistemi
Yağ & Yakıt
Yakıt: Min. 91 oktan kurşunsuz benzin
Yakıt tank kapasitesi L (US/lmp. Gal): 25 (harici)
Motor yağı: API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM / Viskozite SAE 10W40
Motor yağ kapasitesi L : 4 : yağ filtresi hariç 4,3 : yağ filtresi dahil
Şanzıman yağı: SAE #90 hipoid şanzıman yağı API GL-5
Şanzıman yağ kapasitesi ml (US/lmp. Oz): 1100
Braket Sistemi
Trim açısı derece: 0-21 (PTT System)
Trim metodu (pozisyon): PTT system
Maksimum tilt açısı derece: 74
Kuyruk Bölümü
Toplam redüksiyon dişli oranı: 2,50 : 1
Aktarma organı: İleri - Boş - Tornistan
Redüksiyon sistemi: Konik dişli
Pervane: Kanat x Çap x Hatve
3 x 13 1/2 x 15
3 x 14 x 17
3 x 14 x 19
3 x 14 x 21
3 x 14 x 23
BU ÜRÜNÜMÜZDE KARGO BİZDEN KAMPANYASI UYGULANMAMAKTADIR.
