Suzuki DF 150 ATX HP Ekstra Uzun Şaft Çift Motor Marşlı Trimli&Remote Kontrol 4 Zamanlı Deniz Motoru
BOYUTLAR VE AĞIRLIK Ağırlık (Motor yağı hariç) (L) kg: 232 Ağırlık (Motor yağı hariç) (XL) kg: 237 Şaft yüksekliği (L) mm: 508 Şaft yüksekliği (XL) mm: 635
PERFORMANS Maksimum güç hp/dev/dak kW (PS): 110,3 (150) / 5500 Maksimum çalışma devir aralığı dev/dak: 5000 - 6000 Rölanti devri dev/dak: 650 ± 50 (viteste 650)
MOTOR BÖLÜMÜ Motor tipi: 4-zamanlı DOHC, 16 Supap Silindir adedi: 4 Çap / strok (mm): 97 x 97 Toplam Silindir Hacmi cm3 (cu.in): 2867 Sıkıştırma Oranı: 9,5 : 1 Ateşleme sistemi: Tam elektronik ateşleme Yakıt sistemi: Çok noktalı sıralı elektronik yakıt ekjeksiyonlu Egzost sistemi:: Pervane içi Soğutma sistemi: Su soğutmalı Yağlama sistemi: Dişli tip yağ pompalı Çalıştırma sistemi: Elektrikli Jikle sistemi: Otomatik Gaz kontrol sistemi: R/C tip Alternatör: 12V 44A Trim metodu (pozisyon): PowerTrim ve tilt sistemi
YAĞ VE YAKIT Yakıt: Min. 91 oktan kurşunsuz benzin Motor yağı: API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM / Viskozite SAE 10W40 Motor yağ kapasitesi: 8,0 : yağ filtresi hariç 8,5 : yağ filtresi dahil Şanzıman yağ kapasitesi ml: 1100
KUYRUK BÖLÜMÜ Dişli oranı: 2,50 : 1 Aktarma organı: İleri - Boş - Tornistan Redüksiyon sistemi: Konik dişli
BU ÜRÜNÜMÜZDE KARGO BİZDEN KAMPANYASI UYGULANMAMAKTADIR.
Suzuki DF 150 ATX HP Ekstra Uzun Şaft Çift Motor Marşlı Trimli&Remote Kontrol 4 Zamanlı Deniz Motoru
BOYUTLAR VE AĞIRLIK Ağırlık (Motor yağı hariç) (L) kg: 232 Ağırlık (Motor yağı hariç) (XL) kg: 237 Şaft yüksekliği (L) mm: 508 Şaft yüksekliği (XL) mm: 635
PERFORMANS Maksimum güç hp/dev/dak kW (PS): 110,3 (150) / 5500 Maksimum çalışma devir aralığı dev/dak: 5000 - 6000 Rölanti devri dev/dak: 650 ± 50 (viteste 650)
MOTOR BÖLÜMÜ Motor tipi: 4-zamanlı DOHC, 16 Supap Silindir adedi: 4 Çap / strok (mm): 97 x 97 Toplam Silindir Hacmi cm3 (cu.in): 2867 Sıkıştırma Oranı: 9,5 : 1 Ateşleme sistemi: Tam elektronik ateşleme Yakıt sistemi: Çok noktalı sıralı elektronik yakıt ekjeksiyonlu Egzost sistemi:: Pervane içi Soğutma sistemi: Su soğutmalı Yağlama sistemi: Dişli tip yağ pompalı Çalıştırma sistemi: Elektrikli Jikle sistemi: Otomatik Gaz kontrol sistemi: R/C tip Alternatör: 12V 44A Trim metodu (pozisyon): PowerTrim ve tilt sistemi
YAĞ VE YAKIT Yakıt: Min. 91 oktan kurşunsuz benzin Motor yağı: API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM / Viskozite SAE 10W40 Motor yağ kapasitesi: 8,0 : yağ filtresi hariç 8,5 : yağ filtresi dahil Şanzıman yağ kapasitesi ml: 1100
KUYRUK BÖLÜMÜ Dişli oranı: 2,50 : 1 Aktarma organı: İleri - Boş - Tornistan Redüksiyon sistemi: Konik dişli
BU ÜRÜNÜMÜZDE KARGO BİZDEN KAMPANYASI UYGULANMAMAKTADIR.
Internet Explorer tarayıcısının 9.0 ve daha eski sürümlerini desteklememekteyiz. Web sitemizi doğru görüntüleyebilmek için tarayıcınızı güncelleyebilirsiniz,
güncelleyemiyorsanız başka bir tarayıcıyı ücretsiz yükleyebilirsiniz.
