Suzuki DF 70 ATL HP Uzun Şaft Marşlı&Remote Kontrol 4 Zamanlı Deniz Motoru
Özellikler
Trim ve Tilt Limit Sistemi
Lean Burn Yakıt Tasarruf Sistemi
Ofset Ana Şaft
Yüksek Performans
Düşük Yakıt Tüketimi
Sınıfının En Yüksek Dişli Redüksiyon Oranı
Boyutlar ve Ağırlık
Ağırlık (Motor yağı hariç) (L) kg: 155
Ağırlık (Motor yağı hariç) (XL) kg: 158
Şaft yüksekliği (L) mm (in): 510 (20)
Şaft yüksekliği (XL) mm (in): 637 (25)
Performans
Maksimum güç hp/dev/dak kW (PS): 51,5 (70)/5500
Maksimum çalışma devir aralığı dev/dak: 5000 - 6000
Rölanti devri dev/dak: 700 ± 50 (viteste 700)
Motor Bölümü
Motor tipi: 4-zamanlı DOHC, 16 Supap
Silindir adedi: 4
Toplam silindir hacmi cm3 (cu.in): 1502 (91,6)
Çap x strok mm: 75 x 85
Sıkıştırma Oranı : 9,5 : 1
Ateşleme sistemi: Tam elektronik ateşleme
Yakıt sistemi: Çok noktalı sıralı elektronik yakıt ekjeksiyonlu
Egzost sistemi: Pervane içi
Soğutma sistemi: Su soğutmalı
Yağlama sistemi: Dişli tip yağ pompalı
Çalıştırma sistemi: Elektrikli
Jikle sistemi: Otomatik
Gaz kontrol sistemi: R/C tip
Alternatör: 12V 27A
Trim metodu (pozisyon): PowerTrim ve tilt sistemi
Yağ & Yakıt
Yakıt: Min. 91 oktan kurşunsuz benzin
Yakıt tank kapasitesi L (US/lmp. Gal): 25 (harici)
Motor yağı: API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM / Viskozite SAE 10W40
Motor yağ kapasitesi L : 4 : yağ filtresi hariç 4,3 : yağ filtresi dahil
Şanzıman yağı: SAE #90 hipoid şanzıman yağı API GL-5
Şanzıman yağ kapasitesi ml (US/lmp. Oz): 850 (28,7/30)Braket Sistemi
Braket Sistemi
Trim açısı derece: 0 – 20 (–6 to 14)
Trim metodu (pozisyon): PTT system
Maksimum tilt açısı derece: 75 (–6 to 69)
Kuyruk Bölümü
Toplam redüksiyon dişli oranı: 2,59 : 1
Aktarma organı: İleri - Boş - Tornistan
Redüksiyon sistemi: Konik dişli
Pervane: Kanat x Çap x Hatve
3 x 14 x 13
3 x 13 7/8 x 15
3 x 13 3/4 x 17
3 x 13 3/4 x 19
3 x 13 3/4 x 21
3 x 13 3/4 x 23
BU ÜRÜNÜMÜZDE KARGO BİZDEN KAMPANYASI UYGULANMAMAKTADIR.
