Suzuki DF 50 ATL HP Uzun Şaft Marşlı&Remote Kontrol 4 Zamanlı Deniz Motoru
Özellikler
Lean Burn Yakıt Tasarruf Sistemi
12 sübaplı üsten çift Ekzantirik
Bakım gerektirmeyen Zamanlama Zinciri
Suzuki Kolay Çalıştırma Sistemi
Tam Transistörlü Ateşleme Sistemi
Çok Noktalı Sıralı Yakıt Enjeksiyon Sistemi
19 A Alternator
Suzuki Anti Korozyon Sistemi
Hafızalı Tip Trim Limit Sistemi
Boyutlar ve Ağırlık
Ağırlık (Motor yağı hariç) (L) kg : 104
Şaft yüksekliği (L) mm (in): 522(20)
Performans
Maksimum güç hp/dev/dak kW (hp): 36,4 (50)/5800
Maksimum çalışma devir aralığı dev/dak: 5300 - 6300
Rölanti devri dev/dak: 800 ± 50 (viteste 800)
Motor tipi: 4-zamanlı DOHC, 12 Supap
Silindir adedi: 3
Toplam Silindir Hacmi cm3 (cu.In.): 941 (57,4)
Çap x strok mm: 72,5 x76
Sıkıştırma Oranı: 9,7 : 1
Ateşleme sistemi: Tam elektronik ateşleme
Yakıt sistemi: Çok noktalı sıralı elektronik yakıt ekjeksiyonlu
Egzost sistemi: Pervane içi
Soğutma sistemi: Su soğutmalı
Yağlama sistemi: Dişli tip yağ pompalı
Çalıştırma sistemi: Elektrikli
Jikle sistemi: Otomatik
Gaz kontrol sistemi: R/C tip
Alternatör: 12V 19A
Trim metodu (pozisyon): PowerTrim ve tilt sistemi
Yağ & Yakıt
Yakıt: Min. 91 oktan kurşunsuz benzin
Yakıt tank kapasitesi L: 25 (harici)
Motor yağı: API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM / Viskozite SAE 10W40
Motor yağ kapasitesi L: 2,7 : yağ filtresi hariç / 2,9 : yağ filtresi dahil
Şanzıman yağı: SAE #90 hipoid şanzıman yağı API GL-5
Şanzıman yağ kapasitesi ml: 610
Braket Bölümü
Trim açısı derece (munuel/trim): 0 – 22 (–6 to 16)
Trim metodu (pozisyon): PTT sistem
Maksimum tilt açısı derece: 75 (–6 to 69)
Kuyruk Bölümü
Dişli oranı: 11:25 (2,28)
Aktarma organı: İleri - Boş - Tornistan
Redüksiyon sistemi: Konik dişli
Pervane: Kanat x Çap x Hatve 3 x 11 1/2 x 9
3 x 11 1/2 x 10
3 x 11 1/2 x 11
3 x 11 5/8 x 12
3 x 11 1/2 x 13
3 x 11 3/8 x 14
3 x 11 1/4 x 15
3 x 11 1/8 x 16
BU ÜRÜNÜMÜZDE KARGO BİZDEN KAMPANYASI UYGULANMAMAKTADIR.
