Suzuki DF 200 APX HP Ekstra Uzun Şaft Marşlı Trimli&Elektronik Remote Kontrol Deniz Motoru
Özellikler2867 cm3 silindir hacmine sahip Big Block4 silindirli DOHC 16 valf yüksek performans motorLean Burn Yakıt Tasarruf SistemiSuzuki Kolay Çalıştırma2:50:1 ile sınıfının En Yüksek Dişli Redüksiyon OranıBakım gerektirmeyen Zamanlama Zinciri Boyutlar ve AğırlıkAğırlık (Motor yağı hariç) (L) kg: 226Şaft yüksekliği (L) mm (in): 500 (20)Şaft yüksekliği (XL) mm (in): 627 (25)PerformansMaksimum güç hp/dev/dak kW (PS): 147 (200)/5800Maksimum çalışma devir aralığı dev/dak: 5000 - 6000Rölanti devri dev/dak: 650 ± 50 (viteste 650)
Motor BölümüMotor tipi: 4-zamanlı DOHC, 16 SupapSilindir adedi: 4Toplam silindir hacmi cm3 (cu.in): 2867Çap x strok mm: 97 x 97Sıkıştırma Oranı : 9,5 : 1Ateşleme sistemi: Tam elektronik ateşlemeYakıt sistemi: Çok noktalı sıralı elektronik yakıt ekjeksiyonluEgzost sistemi: Pervane içiSoğutma sistemi: Su soğutmalıYağlama sistemi: Dişli tip yağ pompalıÇalıştırma sistemi: ElektrikliJikle sistemi: OtomatikGaz kontrol sistemi: R/C tipAlternatör: 12V 44ATrim metodu (pozisyon): PowerTrim ve tilt sistemi
Yağ & YakıtYakıt: Min. 91 oktan kurşunsuz benzinYakıt tank kapasitesi L (US/lmp. Gal): 25 (harici)Motor yağı: API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM / Viskozite SAE 10W40Motor yağ kapasitesi L : 4 : yağ filtresi hariç 4,3 : yağ filtresi dahilŞanzıman yağı: SAE #90 hipoid şanzıman yağı API GL-5Şanzıman yağ kapasitesi ml (US/lmp. Oz): 1100
Braket SistemiTrim açısı derece: 0-21 (PTT System)Trim metodu (pozisyon): PTT systemMaksimum tilt açısı derece: 74
Kuyruk BölümüToplam redüksiyon dişli oranı: 2,50 : 1Aktarma organı: İleri - Boş - TornistanRedüksiyon sistemi: Konik dişliPervane: Kanat x Çap x Hatve 3 x 13 1/2 x 15 3 x 14 x 17 3 x 14 x 19 3 x 14 x 21 3 x 14 x 23
Internet Explorer tarayıcısının 9.0 ve daha eski sürümlerini desteklememekteyiz. Web sitemizi doğru görüntüleyebilmek için tarayıcınızı güncelleyebilirsiniz, güncelleyemiyorsanız başka bir tarayıcıyı ücretsiz yükleyebilirsiniz.